二十五局一公司 解决实际问题 推进项目加速

来源:本站原创 作者:张中良 齐晓红 黄诗伟 时间:2019-11-07 【字体:

海南万洋高速西庆互通(杨秉政 摄)

“老黄厉害!既有耐心,解决问题也有一套。”谈起二十五局一公司海南万洋项目部经理黄继荣,项目上的同事们都竖起大拇指。万洋项目情况复杂,正是老黄带领技术施工人员深入现场,到工地解决协调征地问题,才能让项目如期顺利地推进。

万洋高速是连接海南东西部的高速公路,它东起东部的万宁县,西至西边的洋浦塂,全长163 公里。该路将大大缩短海南省东西部的通行时间,对于改善海南全岛的交通具有重要的战略意义,是海南省的重点工程之一。

“我对海南的感情要比别的地方更深刻一些。2007年,我第一次来到海南参建东环项目,一待就是三年。时隔6年,接到公司任命,让我到海南万洋高速项目时,我内心无比激动。”2016年3月,二十五局一公司中标海南万洋高速第十一标段,黄继荣受命出任项目经理。

黄继荣个子不高,但给人的感觉却是一个精悍、睿智的半老头子,也是该公司迄今为止仍然战斗在一线的老项目经理之一。

海南的天气炎热潮湿、多雨多变,这些都是影响道路施工的关键因素。项目进场伊始,为了较好地开篇布局,黄继荣带领技术施工人员,深入到杂草丛生的现场,了解地形、收集材料、优化方案,合理制定施工计划,使项目部的工作马上就有了成效,该标段的各项工作走在其他项目标段的前列。

但是,事情的发展往往不能尽如人意。标段中有五公里路段在热带植物科学院境内,该院隶属农业部。“当时大家都手足无措,不知道该怎么办。”谈起这个事,黄继荣眉头锁紧,当时征地手续办理速度相当不理想,这就导致了一方面项目部施工场地不够;另一方面原计划这一段内的土石方可以利用的利用不上,别的路基段又缺乏土石方填筑。而这一拖就是整整一年,白白浪费了三分之一的工期。一时间,整个项目部施工陷入停滞状态,工期压力陡然上升,所有工作立即变得被动起来。

怎么办?等,影响工期,但能节省材料;不等,费用将大幅度增加,亏损风险增大。

对项目施工进度缓慢,黄继荣十分着急。“万洋高速关系到整个海南交通大局,我们不能坐等靠,要寻找有利条件,主动出击!”随后,老黄率先垂范,以身作则。白天,他在施工现场协调解决难题。没有路就租地开路,原计划调配的土石方紧缺,就临时到周边购买、借调;晚上,老黄就召集项目部人员开会,核实每天的任务完成情况以及作业队人员加班情况,对照工期计划检查现场进度,对未完成任务的人员当天查原因、追责任。

“老黄最常挂在嘴边的一句话,就是今天能做完的事,绝对不能拖到明天。”该项目部工程部技术员谭琦说道。在老黄的带领下,该标段在保证工程质量的前提下加快施工,项目施工进度成功逆袭,老黄更是多次被代建单位授予“优秀施工负责人”的称号。

凡是过去,皆为序章,该项目的施工已经进入收尾阶段,新的机遇和挑战即将来临。“为了确保万洋高速公路这一海南省重点工程能顺利开通,为了儋州人民的出行顺利,我值了!”如今,老黄依旧带领着他的团队,继续坚守着所有工程人“哪里需要就扎根在哪里”的初心与使命,继续不断前行。

 

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