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中国高铁网预示“高流动性时代”的到来
来源: 中国日报网   时间: 2017-09-21
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中国庞大的高铁网络预示着“高流动性时代”的到来,高铁给中国人的工作和生活方式带来了极大的变化。中国高铁网络的飞速发展,令国人倍感自豪。有乘客表示:“我曾经非常羡慕日本的高速列车,但现在我感觉我们已经超越了他们,如果中国自认第二,我认为没有人敢说他们是第一。”

“复兴号”动车组是中国完全自主设计和制造、拥有完全自主知识产权的标准动车组,同时也是世界上商业运营速度最快的动车组。“复兴号”投入商业运营之后,中国最繁忙的高铁路线——京沪高铁的全程运行时间缩短至4个半小时左右。

自从2007年,中国开通了国内第一条高铁线路——京津城际高铁。此后,中国的高铁发展计划便马力全开、全速前进。时至今日,中国已投入2.4万亿元建成总里程达2.2万公里的高速铁路网,超过1949年中国人民共和国成立时的铁路总里程。

自2008年以来,中国的高铁乘客人数平均每年增长约30%。中国铁路总公司表示,迄今为止已有超过50亿人次旅客搭乘高铁出行。预计今年中国将有14.4亿人次的铁路旅客,其中选择乘坐高铁出行的旅客将首次超过一半。

分析人士指出,中国高铁项目带来的最大变化是在国内旅游方面,紧随其后的是在工作方面。因为高铁网络的快速扩张,使得更多中国民众改变了出行模式,“现在,如果要去任何可以在5个小时内到达的地方,很多人都宁愿选择高铁而不是飞机”。

中国的高铁技术已经足够成熟,成为中国“一带一路”倡议的重要组成部分之一,中国政府正在促进铁路技术和高铁列车的出口,以提高全球竞争力和影响力。如今,中国的高速列车已经销往全球102个国家和地区,去年签署了高达180亿美元(约合1186亿元人民币)的高铁相关协议,比2015年增长了40%。

http://news.k618.cn/travel/ltqw/201709/t20170920_13209476.html
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